我国数控车床送料机的发展需要以市场需求为导向，主机为牵引，统筹考虑数控系统与功能部件、关键部件与主机，推行数字制造；以功能部件为基础，以共性技术为支撑，加速振兴我国机床制造业。在今天，以轿车制造业为代表的汽车及其零部件制造业、以航空航天为代表的高新技术产业的加速发展，为机床制造业带来了巨大商机。数控车床送料机
同时，要满足我国重大基础制造和国防工业领域对高档数控车床的巨大需求，摆脱对国外高档数控车床的依赖及垄断，必须突破高档数控车床及相应高性能功能部件的关键技术。中国今后要加速发展数控车床产业,既要深入总结过往的经验教训,切实改善存在的问题,又要认真学习国外的先进经验,沿正确的道路前进。建议切实做好以下几点:
一、加快技术引进与国际合作学习
具体来说：在某些领域上，与国外差距较大，国外先进技术有引进的可能，则通过引进技术，加强消化吸收，实现再创新，满足用户的需求；在技术基础较好的领域中，可以充分利用已经形成一定优势的技术，与用户结合，产学研结合，开发满足用户需要的产品，形成技术创新能力，这样也可能在原创上做出突破。总之，加快技术引进与国际合作学习在当前来说是一个明智的选择。新技术几乎是所有企业共同的追求，为了较快得到最新技术，企业可直接与国外科研院所和国外一流企业合资、合作，通过以市场换技术，以有限的资金换取无限的发展，实现主流产品生产的高起点、成批量、专业化。在引进与合作过程中，我们还需要加强引进技术的消化吸收与再创新。数控车床送料机
二、加快高性能数控功能部件的研发，提升数控车床品质
数控功能部件作为数控车床的一个子系统同样具有机电一体化的特征，这也是它区别于一般配套件和附件之处。因此，它的组成通常是由动力能源、信息传递反馈与控制、广义机械执行装置三者的总成。这些功能部件有高速运动的电主轴单元、直接驱动的直线电机单元和力矩电机的回转运动单元等；有先进结构精密切削的双摆主轴头、数控动力刀架和主卧转换头等；有快速交换及高速的自动刀具交换装置、自动托盘交换装置和刀具在线智能补偿装置等功能部件的研发及其专业化生产，不仅能为机床主机制造厂提供功能完善和品质优良的选件，而且有利于缩短机床新产品的开发和制造周期，也有助于降低数控车床成本。数控系统、功能部件、关键部件是发展高档数控车床的基础，目前我国在这方面发展十分薄弱，而这也已经成为制约数控车床发展的瓶颈，必须加快发展，提高专业化、批量化生产技术水平和能力。产品的发展和自主创新能力的提高必须依赖于核心技术的掌握，依赖于共性技术的支撑。基础技术研究是机床整体水平提高的前提和保障，是机床设计的关键和基础，对于我国机床行业进入一个全新的层次会有很大的帮助。高性能的功能部件将具有智能化接口，能与整机协调匹配，并与数控系统构成分布式的控制，因此，加强为主机厂的售前服务，充分满足主机的个性化需求是提高其竞争力的重要措施。功能部件向功能多样化、运行高可靠性化和结构紧凑化的发展也将促进数控车床复合化加工的扩展并推动新一代可重构机床的出现。数控车床送料机
三、进一步提高数控车床产品的自主开发、制造能力
加强数控车床基础开发理论的研究、基础工艺技术研究及应用软件开发，做好行业标准和专利工作，为我国数控车床行业的发展打下坚实的基础。我国如今已成为一个制造业大国，提高数控车床产品的自主开发、制造能力是一个关键的问题。共性和关键技术攻关必须与数控车床和功能部件的基地建设有机结合，要以高档数控车床发展为主攻目标，提高整机可靠性和产业化水平，提高国产数控系统和关键功能部件的配套能力，特别是要提高在国产中高档数控车床中的配套能力；
四、加大技术科研力度
在美国，特别讲究“效率”和“创新”，注重基础科研。在机床技术上不断创新，美国首先结合汽车、轴承生产需求，充分发展了大量大批生产自动化所需的自动线，而且电子、计算机技术在世界上领先，因此其数控车床的主机设计、制造及数控系统基础扎实，且一贯重视科研和创新，故其高性能数控车床技术在世界也一直领先。众所周知，科学技术是第一生产力，科技对于产业发展的促进作用在今天已经不言而喻了。数控车床是其他制造业得以实现的基础，因为它的水平关系着其他行业产品制造质量的高低。我国数控车床科技水平一直处于较低水平，虽然在某些领域可以与世界机床强国比较高低，但是整体的弱势也是造成我国数控车床行业无法进入“世界机床强国”行列的原因。而德国特别注重科学试验，理论与实际相结合，基础科研与应用技术科研并重。企业与大学科研部门紧密合作，对用户产品、加工工艺、机床布局结构、数控车床的共性和特性问题进行深入的研究，在质量上力求越来越好。数控车床送料机
